год 2010-й - более 30.000.000 обращений

Президент Литвы Валдас Адамкус считает, что вступление его страны в НАТО не осложнит отношений Вильнюса с Москвой и не скажется на развитии двустороннего экономического взаимодействия. Такое мнение он высказал в беседе с корр. ИТАР-ТАСС во время визита в Стокгольм, приводя свою аргументацию в пользу вступления Литвы в НАТО.

"Многое, по-моему, зависит от того, как рассматривать НАТО. Я считаю, что это - общеевропейская структура безопасности, и Россия не исключена из нее. Не знаю, сколько времени это может занять, но, например, в следующем десятилетии, не исключаю, Россия станет полноправным членом НАТО. О возможности этого говорит и президент Путин".

"Для Литвы НАТО - вопрос и экономической безопасности. Если в стране, входящей в европейские структуры, существует стабильность, туда поступают инвестиции. Деловые люди расчетливы и не будут вкладывать туда, где нестабильно", - говорит Адамкус. По его мнению, "если исходить из такой философии, то, вероятно, даже российское правительство не будет возражать против вступления стран Балтии в НАТО".

Один из аргументов Адамкуса - вступление в НАТО в 2000 году Польши, Чехии и Венгрии, которое, по словам литовского президента, показало, что эти страны "не стали большей угрозой для России".

"Существует точка зрения, что, если Литва вступит в НАТО, там будут размещены ядерное оружие и т.п. Но сейчас средства наведения таковы, что точно прицелиться можно, не размещая оружие на границе. Может быть, я наивен, но верю, что речь о крупномасштабных военных агрессиях - после Второй мировой войны - не идет. К сожалению, в Европе сохраняется югославская проблема, но, как мне представляется, через год-два, максимум - три этот вопрос будет снят".

В.Адамкус при этом рассчитывает на то, что Литва, при развитии экономических отношений с Россией, "могла бы стать хорошим партнером в ряде областей". Он называет как основу экспорта в Россию сельскохозяйственную продукцию. "За это мы могли бы получать газ и нефть. И такая ситуация - не только с Литвой, но и с Латвией и Эстонией.

Однако, рассчитывая на российские энергоресурсы, Литва строит свою долгосрочную энергетическую стратегию, ориентируясь исключительно на Евросоюз. Пересмотр приоритетов связан с реализацией плана отказа от производства электроэнергии на атомных реакторах.

"Мы разрабатываем долгосрочную программу энергетики. Мы уже работаем со специалистами из-за рубежа, стараемся сравнить и скоррелировать энергетические потребности Европы и нашей страны. Мы ведем этот диалог с Польшей, Германией, Францией. Россия? Возможно, я не против. Но это мы пока не затрагивали".

"У нас есть международные обязательства закрыть первый реактор в 2005 году. Мы их соблюдаем их и постараемся выполнить. С ядерными отходами - это не только наш вопрос, это международная проблема. Россия забирала эти отходы, этот механизм работает и я не вижу никаких изменений в этой политике".

Отвечая на вопрос о будущем реакторов, Адамкус подтвердил, что они будут закрыты, однако не стал говорить о том, как это будет происходить, сославшись на то, что это - "технический вопрос", в подробности которого он не хотел бы вдаваться.

В сфере энергетики В.Адамкус считает связи с Россией успешными, отмечая, однако, что сейчас Вильнюс "старается вновь подтвердить принципы долгосрочного сотрудничества в этой сфере". "Я считаю, что этот процесс идет успешно и близится к финальной стадии с "ЮКОСом". Есть возможность распространить такое сотрудничество и на Казахстан, о чем шла речь на моих переговорах с президентом Назарбаевым", - сказал он.

Литва, естественно, рассчитывает на роль "проходной" для российского экспорта энергоресурсов: "Мы могли бы стать пунктом на пути транзита российской нефти на Запад. Транзитные услуги - важный вопрос. Важно принять решение об установлении соответствующих тарифов на российских железных дорогах. Наши эксперты проводят переговоры в Москве, и я надеюсь на их успех".

Дополнительным и немаловажным фактором он считает сотрудничество с Калининградской областью. "Мы говорили /с ее губернатором/ также о взаимодействии портов Клайпеда и Калининград, о 100-процентном использовании их мощностей. Этот проект называется 2К - по первым буквам двух портовых городов".

"Я думаю, что в области охраны окружающей среды мы могли бы тоже успешно сотрудничать, - cчитает президент. - Например, в Калининградской области, которая представляет интерес и для нас".