год 2010-й - более 30.000.000 обращений

Под заголовком “Российское оружие по-прежнему продается хорошо”журнал “Фигаро-экономи”от 9 марта опубликовал статью корреспондента АФП Мариэль Эд: Истребители Су или боевые самолеты МиГ, танки Т-90 или эсминцы —российские вооружения продаются все лучше, и Москва надеется установить в этом году рекорд, но промышленники ВПК отнюдь не торжествуют. В 2000 г. Россия рассчитывает экспортировать оружия, как заявил недавно вице-премьер, курирующий военно-промышленный комплекс, Илья Клебанов, на сумму свыше 4 млрд дол —рекордная цифра со времени распада СССР в 1991 г. За 1999 г. объем продаж оружия превысил, как полагают, 3,5 млрд дол против менее 2,5 млрд дол в предыдушем году. “Россия вернулась на мировой рынок оружия”, —подчеркивает в своем последнем номере еженедельник “Власть”. Она не только установила почти полный контроль над рынками Китая и Индии, которые входят в число десяти крупнейших импортеров мира, пишет он далее, но и проникла также на труднодоступные рынки таких стран, как Бразилия и Колумбия, Кувейт и Малайзия. Она присутствует даже в ряде стран-членов НАТО, таких, как Турция и Греция, ставших крупными партнерами.

К числу крупных контрактов, заключенных в 1999 г., относятся соглашение в августе о продаже Китаю нескольких десятков истребителей Су-30 МК, поставка тому же Китаю эсминцев и приобретение Индией фрегатов. Портфель заказов главного российского экспортера —“Росвооружения”—превышает 10 млрд дол. Надежность, простота и доступная цена —таковы главные факторы успеха российской военной промышленности, считает один аналитик. Тем не менее никто не торжествует, поскольку трудности, порожденные резким сокращением государственных заказов и субсидий на исследования, далеко не преодолены. Реорганизация, объявленная в начале 1990-х годов, так и не осуществлена, в частности в области самолетостроения, столь дорогой сердцам советских людей и главной “жемчужине”ВПК. Здесь указывают на необычно большое число авиакатастроф за последний год. В начале 1999 г. разбился только что купленный Эфиопией самолет Су-27. Пять месяцев спустя на салоне в Ле-Бурже разбился также новый самолет Су-30МК. Это серьезные неприятности для Авиационного военно-промышленного комлекса (АВПК) “Сухой”, на долю которой приходится половина всего экспорта вооружений. В Индии во время испытательных стрельб с участием новых танков Т-90С две трети ракет не попали в цели. Индия приостановила переговоры о покупке 300 танков Т-90С и лицензии на их производство. Другие контракты на продажу также откладывались из-за аналогичных проблем.

Успехи связаны с достижениями и инновациями советской эпохи. Теперь денег не хватает, молодежь бежит из этой отрасли в банковскую сферу или в коммерцию, и это, судя по всему, сказывается на качестве. “За последние 15 лет самый известный производитель боевых самолетов корпорация “МиГ” не продемонстрировал на публике ни одной полностью новой модели. Единственная надежда для ВПК самолет С-37 (“ОКБ Сухого”), получивший название “Беркут”, все еще не прошел испытания, и до его запуска в серию весьма далеко”, —подчеркивает в последнем номере журнал деловых кругов “Эсперт”. Российская самолетостроительная корпорация “МиГ”, выпускающее МиГи, признает существующие трудности. Почти полное отсутствие государственных заказов поставило предприятие перед кардинальным выбором: либо сократить число специалистов, либо перевести промышленные мощности на рельсы гражданского производства, признавал в последнее время генеральный директор РСК “МиГ”Николай Никитин.

На конец 1980-х годов в бывшем СССР производилось две пятых мирового производства военных самолетов и четверть всех гражданских самолетов, а именно 250— машин в год, как указывает один западный аналитик. В 1998 г. было произведено лишь с десяток гражданских самолетов. Консолидация вокруг нескольких ведущих предприятий, таких, как научно-производственные комплексы им.Микояна, Сухого, Ильюшина и Туполева, должна быть, по мнению генерального директора АВПК “Сухой”Михаила Погосяна, ускорена. Эти крупные предприятия должны выбрать себе “иностранных партнеров”, без которых они не смогут оставаться конкурентоспособными, считает он. /*,НН, 13 марта/